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(Fernando Pires/Quatro Rodas) Não será pelo fato de a Volkswagen Kombi nunca ter tido uma versão GTI que a nova Volkswagen ID.Buzz, sua sucessora elétrica não poderá ter uma versão esportiva. E vontade não falta, pois sa fabricante alemã já estaria desenvolvendo o modelo, de acordo com rumores. Relacionadas
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O tom fosco das rodas e do rack quebra um pouco o brilho da carroceria, pintada na cor Dove Blue da safra 1959", explica o dono. "São mudanças totalmente reversíveis: basta elevar a suspensão e recolocar as rodas antigas e ela volta a ser original.". Ele garante que a dirigibilidade do modelo ficou melhor com as alterações.
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Roda Raw Classics Cosmic. Rodas para: Kombi, furação 5x112 moderna, a partir de 1983. Aro: 15" Tala: 5,5 Furação: 5x112 Offset: 20 CB: 73,1 Cor: Preta Diamantada Porcas: 14x1,5 Cônicas (Não acompanha) Se os Prisioneiros traseiros tiverem menos de 2cm do cubo aonde encosta a roda pra fora, será necessário a substituição do mesmo.
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Tamanho foi o uso do termo Kombi que em 20 de março de 1959 a fábrica solicitou a patente para qualquer veículo produzido nessa categoria. Outra curiosidade é o termo Clipper! Na Alemanha, o nome se refere somente às versões luxuosas da VW T2, e foi utilizado somente no seu ano de lançamento, 1967.